du Mardi au Vendredi
8h _ 12H 13H 45 / 19H
Le Samedi 8h / 12H
13H 45 / 18H
Garage automobile Renault près de Chartres
Situé à YEVRES dans la région de l'Eure-et-Loir (28), le garage BURON agent RENAULT vous accueille au sein de ses ateliers de Mécanique et Carrosserie Professionnel de l'automobile, le garage BURON vous propose un large choix de modèles de véhicules neufs et véhicules d'occasion pour tous les budgets.
Forte d'une grande expérience dans l'automobile, notre équipe de professionnels à la fois dynamique et qualifiée vous accompagne dans toutes vos démarches liées à votre véhicule :
Le garage BURON, c'est aussi un service de qualité grâce à des professionnels équipés des dernières structures performantes et modernes pour l'entretien de votre véhicule.
C'est aussi un accueil convivial chaque jour de la semaine 6/7j en atelier et pour les dépannages.
NOS ENGAGEMENTS
- Le respect scrupuleux des directives Renault.
- Un devis des interventions sur simple demande.
- Travaux de qualité exécutés par des techniciens confirmés et formés régulièrement par l’usine Renault.
MECANIQUE
Nous intervenons dans tous les domaines : diagnostics électroniques,pneumatiques, réglage du parallélisme, entretien climatisation, réparation multimarques, pose d’accessoires, dépannage, pré-contrôle gratuit, présentation du véhicule au centre de contrôle technique.
CARROSSERIE - PEINTURE
Notre service carrosserie – peinture: Appareil de redréssage, cabine de peinture, peinture à l’eau conformément au Grenelle de l’environnement, pare-brise, réparation d’impacts sur le pare brise, prêt de véhicule.
NOS ACTIVITES
- Ventes véhicules neufs et d’occasions
- Dépannage et remorquage 6j/7
- Réparations toutes marques
- Devis gratuits
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
Vente de véhicules neufs Renault en Eure et Loir (28)
Renault Latitude (2011)
La vocation internationale de la Latitude est clairement affirmée. L’entreprise franco française d’il y a 15 ans a bien changé. Et nous avons ici le résultat du savoir-faire de l’Alliance avec le partage de meilleures motorisations (dont le V6 dCi associé à la boîte de vitesses automatique à 6 rapports AJ0.).
Nous trouverons des projecteurs bi-xénon adaptatifs et directionnels qui dessinent les contours marqués de la calandre. À l’arrière, la signature lumineuse utilisant la technologie LED encadre le bandeau chromé affichant le nom du véhicule. D’une dimension généreuse, la malle arrière propose un volume de coffre au meilleur niveau du segment.
Avec 4,89 m de longueur, 1,83 m de largeur et 1,49 m de hauteur, la silhouette est plutôt élégante et racée, soulignée par des éléments chromés.
La nouvelle Renault bénéficie d'une nouvelle planche de bord. Assez consensuel, comme sa plastique, cet intérieur compte séduire avec des technologies innovantes tels qu’un ioniseur d’air bi-mode avec double diffuseur de parfum, une air-conditionné tri-zone, un siège conducteur massant, système audio Bose Premium.
Renault Mégane III R.S. 2.0T 250 ch BVM6
Après les dernières évolutions réussies de la précédente Mégane RS, les F1 Team R26 et R26.R, on attendait impatiemment de prendre le volant de la nouvelle génération. Sur la double offre de châssis proposée par Renault Sport Technologies de sa bombinette de 250 chevaux.
Wind (Septembre 2010)
A l'occasion du salon de Genève le 2 Mars, Renault va révéler son nouveau coupé roadster, la WIND.
La Wind est un donc coupé roadster 2 places de 3.83 m à la découvrabilité inédite.
En effet, son toit qui reprend un concept apparu chez Ferrari il y a quelques temps, la Wind « abandonne » le concept CC avec un toit en dur repliable, mais aussi le concept classique du cabriolet avec son toit souple en toile.
La Wind préfère ici un innovant concept de toit électrique pivotant, qui se déploie en seulement 12 secondes, et qui permet de proposer, quelque soit sa configuration, en volume de coffre constant de 270m3 VDA .
Mégane III CC
Après la WIND, présentée il y a quelques jours, voici la Mégane III CC. Plus élégante et plus équilibrée que sa devancière, elle propose au contraire de la WIND, un toit rigide entièrement vitrée, qui se replie dans le coffre.
Longue de 4,48m contre 4,35m pour l'ancienne génération, cette Mégane III CC prend encore de l'embonpoint, mais l'allure générale est cependant plus équilibrée. Moins torturée et donc plus élégante, la nouvelle Mégane CC se veut plus distinguée.
Motorisations
3 versions Essence, et 3 versions Diesel
le 1.6 16v 110 ch,le moteur TCe 130 ch,le moteur 2.0 16v 140 ch proposé avec une nouvelle transmission continûment variable CVT, qui apporte plus de confort de conduite, grâce à l’absence de ruptures d’accélération au passage de rapports.
L’offre Diesel quand à elle est composée des blocs dCi 110 FAP disponible avec la très attendue toute nouvelle transmission automatique six rapports à double embrayage EDC,,Le dCi 130 FAP et le dCi 160 FAP sont également proposés avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Trophée Qualité et Service
"WIND" le roadster 2 places
Mégane 3 cc
LATITUDE
Mégane RS, Twingo Gordini
